战略新车及行动计划北京车展首发，广汽决战新能源下半场-南宫28官方网站

中国经济网北京4月26日讯（记者 张懿） 4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团(601238)携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。

在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源(600617)汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场。

其中，广汽埃安在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V。值得一提的是，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于今年7月全球上市。

第二代AION V 张懿/摄

广汽传祺也带来了向新能源科技企业高质量转型的最新成果。广汽传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

同时，广汽传祺在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV＋”。 承接“EV＋”解决方案，2024款传祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。

此外，传祺M6 MAX也在本届车展同台亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

自主“双子星”之外，昊铂品牌首次独立参展。广汽本田、广汽丰田等整车品牌亦全力加速智能化落地，带来搭载领先智能科技的纯电动车型。

值得注意的是，在电动化的上半场，广汽集团成功抢占先机，旗下广汽埃安成为全球销量最快突破百万的汽车品牌。智能化的下半场，凭借先发布局优势、雄厚技术研发实力及产业生态布局，广汽集团全力加速。此次北京车展上，广汽集团重磅发布了“智行2027”行动计划。

该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。

广汽集团总经理冯兴亚 企业供图

广汽集团总经理冯兴亚表示，“广汽将全力落实智行 2027 行动计划，向着无人驾驶的目标迈进，沿途下蛋，成熟一个，量产搭载一个，通过步步领先，确保最终领先。在 2027 年，实现 L4 无人驾驶技术量产搭载。”

具体来看，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产，2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。在智能座舱方面，今年，广汽集团将量产“广汽端云一体大模型智能体”。与传统大模型不能实时检索信息相比，广汽大模型更加智能，能够检索海量实时信息并加工处理，任何问题即问即答，图文并茂。2025年，广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互；2026年，广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；2027年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互。

广汽集团助力打造低空经济新兴产业企业供图

此外，广汽也全面布局涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化智能出行。结合低空经济，广汽正研究飞行舱如何跟汽车形态更好地融合，加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地，计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案，在湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。到2027 年，广汽将以全链条立体智慧出行，助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”。

冯兴亚还透露，广汽集团将结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域，与全球头部企业携手，探索人形机器人未来光明的应用场景。